예선전에서는 그림 1과 같이 4 개의 필드가 있고 순환 루트가 필요하다. 결승전을 위해 5 개의 파일과 종합 루트를 운영 할 的简体中文翻译

예선전에서는 그림 1과 같이 4 개의 필드가 있고 순환 루트가

예선전에서는 그림 1과 같이 4 개의 필드가 있고 순환 루트가 필요하다. 결승전을 위해 5 개의 파일과 종합 루트를 운영 할 계획이다.예선에 사용 된 캠은 한 번 회전하고, 차는 두 개의 원으로 달릴 것입니다. 현장 결승에 사용 된 캠은 하나의 원으로 회전하고 차는 원과 원으로 달릴 예정입니다. 숫자 8.이때 예선과 예정된 결승전은 모두 한 번 회전하는 캠과 2 바퀴를 달리는 트롤리입니다. 캠이 1 바퀴 회전 할 때 같은 수의 랩일 경우 디자인을 통해 두 랩의 총 길이를 동일하게 만들 수 있습니다.위의 이유에 따라 변속비가 변하지 않았고, 또한 휠 직경과 기어 세트는 변하지 않을 수 있다는 결론을 내릴 수 있으며, 마지막으로 캠을 교체하여 경로를 바꿀 수 있다고 결론을 내릴 수 있습니다.따라서 기어 세트와 뒷바퀴는 변경되지 않고 캠을 교체해야만 경로를 변경할 수 있습니다.그림 15에서 볼 수 있듯이 캠은 트롤리의 방향을 기준으로 앞바퀴 평면의 왼쪽에 있으므로 왼쪽으로 돌릴 때 캠이 오목하고 오른쪽으로 돌 때 볼록합니다.따라서 그림 1에 4 개의 루프를 표시하면 트롤리는 좌회전 5 회, 우회전 4 회, 직선 주행 1 회가 있으며 총 2 회 회전은 좌회전 10 회, 우회전 8 회, 직진 2 회입니다. 캠 프로파일은 그림 28과 같이 볼록 및 오목한 10 쌍을 표시합니다 .5 개의 파일이 통합되면 링 모양이 그림 5에 표시되고 트롤리는 왼쪽으로 6 번, 오른쪽으로 4 번, 두 번 똑바로갑니다. 그림 8이 그림 7에 나와있을 때 트롤리는 2 바퀴에 좌회전 2 회, 우회전 2 회, 직진 4 회, 좌회전 8 회, 우회전 6 회, 직진 6 회가 있습니다. 캠 모양은 그림 29와 같이 13 쌍의 볼록 및 오목을 보여줍니다.
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在初步回合中,如图1所示,有四个字段,并且需要一个循环路径。它计划运营五个文件,并为决赛打下全面的路线。<br>预赛中使用的凸轮将旋转一次,赛车将绕两圈行驶。决赛中使用的凸轮将旋转一圈,而脚踢将旋转一圈和一圈。图8.<br>此时,预赛和排定的决赛都是单转凸轮和两轮手推车。如果凸轮每转具有相同的圈数,则该设计允许两个圈的总长度相同。<br>由于以上原因,可以得出结论,传动比没有变化,轮径和齿轮组也可能没有变化,最后我们可以通过更换凸轮来改变路径。<br>因此,齿轮组和后轮保持不变,并且只能通过更换凸轮来改变行程。<br>如图15所示,凸轮相对于手推车方向位于前轮平面的左侧,因此,凸轮在向左旋转时为凹形,而向右旋转时为凸形。<br>因此,如果您在图1中显示4个循环,则手推车向左转5圈,向右转4圈,并直行1圈,总共2圈为向左转10圈,向右转8圈,并直行2圈。凸轮轮廓显示10对凸凹,如图28所示。将5个桩集成在一起时,环形如图5所示,手推车向左直线移动6次,向右直线移动4次,和两次。当图7所示为图8时,手推车在2个轮子上有2个左转弯,2个右转弯,4个直弯,8个左弯,6个右弯和6个直弯。凸轮形状显示13对凹凸,如图29所示。
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在预选赛中,有四个字段,需要循环路线,如图 1 所示。计划为决赛运营5个文件和综合路线。<br>预选赛使用的凸轮旋转一次,汽车将运行两圈。现场决赛使用的凸轮将旋转一个圆圈,汽车将运行一圈和一圈。数字 8.<br>预选赛和预定的决赛都是旋转一次的凸轮和两圈手推车。如果凸轮在旋转 1 圈时是相同数量圈数的圈数,则设计可以使两个圈的总长度相等。<br>根据上述原因,可以得出结论,换挡比没有变化,车轮直径和档位组可以保持不变,最后可以换凸轮来改变路线。<br>因此,齿轮组和后轮必须更换凸轮才能改变路径,而不会更改。<br>如图 15 所示,凸轮位于前轮平面的左侧,相对于手推车的方向,因此当凸轮向左转动时,凸轮凹陷,向右旋转时凸出。<br>因此,在图 1 中显示 4 个循环时,手推车有 5 次左转、4 次右转和 1 次直线行驶,总共 2 次左转 10 次,右转 8 次,直行 2 次。凸轮轮廓显示 10 对凸面和凹面,如图 28 所示,当合并了 .5 个文件时,环形状将显示在图 5 中,手推车向左移动 6 次,向右伸直 4 次,向右伸直两次。当图 8 如图 7 所示时,手推车在 2 个车轮上左转 2 次,右转 2 次,直行 4 次,左转 8 次,右转 6 次,直行 6 次。凸轮形状显示 13 对凸和凸起,如图 29 所示。
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预选赛中如图1所示,有4个场地,需要循环路线。为了决赛,计划运营5个文件和综合渠道。<br>预赛中使用的镜头旋转一次,车行驶两个圆。现场决赛中使用的摄像机将以一个圆旋转,车将以一个圆和一个圆的速度行驶。数字8。<br>这时预赛和预定的决赛都是旋转一次的摄像机和跑两圈的无轨电车。镜头旋转一圈时,如果是同一数量的rap,可以通过设计使两个rap的总长度相同。<br>根据上面的理由,变速费没有变化,并且可以得出车轮直径和齿轮套装不会改变的结论,最后可以更换摄像机来改变路径。<br>因此,齿轮套装和后轮不变更,只有更换摄像机才能变更路径。<br>如图15所示,凸轮以无轨电车的方向为基准,位于前轮平面的左侧,向左旋转时凸轮凹陷,向右旋转时凸起。<br>因此,在图1中显示4个循环,有左转5次,右转4次,直线行驶1次,共2次旋转10次,右转8次,直行2次。凸轮配置文件如图28所示,显示10对凸起和凹陷。如果合并5个文件,则在图5中显示吊环形状,并且将滚轮向左6次,向右4次,直走2次。图8在图7中显示时,滚筒有2圈左转2次,右转弯2次,直行4次,左转8次,右转弯6次,直行6次。镜头的形状和图29一样,展示13对凹凸不平和凹陷。<br>
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